“本文将梳理一下，自2014年新动力造车海浪以来，曾经兴师未捷身先死造车新势力品牌们。祭奠一下我国汽车工业，近10年来的厚谊甩手的岁月。”

01—

汽车是把持竞争行业

汽车制造是一个把持竞争的行业，干涉门槛很高。在泰西等证据经济体，王人曾经酿成了矫健的汽车产业面容，很少有新的造车力量的干涉，如若说有也即是一个。

所谓汽车工业的博弈，基本上即是大众、丰田、通用、福特、当代、日产等几个主流品牌的竞争。

我国的汽车制造业在2014年之前，也酿成了主流的几个厂商，包括：上汽集团、东风汽车、中国一汽、、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车等，亦然相对矫健的。

干涉2014年，汽车等造车新势力的出现，愣是把我国的汽车行业，干成了充分竞争的行业。10年来，阻挡有造车新势力的干涉，天然也有不不少在强烈的竞争中曾经被淘汰。

02—

已逝去的造车新势力

那么从2014年以来，我国王人有哪些造车新势力品牌，曾经被拍死在了我国汽车制造业的沙滩上了呢？咱们来具体看一下！

威马汽车

威马汽车，生于2015年，总部设在上海，分娩工场位于温州市。它的名字是取自德语Weltmeister（寰宇冠军）的音，请托巨大的愿景。威马汽车曾经推出过威马W6、EX5、EX5-Z、E.5等车型。2023年10月，肯求歇业重整。

拜腾汽车

拜腾汽车BYTON，生于2017年，降生地是在南京。拜腾品牌BYTON，意为Bytes on Wheels。bytes（字节）代表互联网，wheels（车轮）代表传统汽车，主打智能化。推出过拜腾M-Byte、K-Byte车型。2021年7月，拜腾歇业重整。

爱驰汽车

爱驰汽车，亦然建树于2017年，注册地是在江西省上饶市，总部设在上海。爱驰汽车在2018年推出过SUV车型U5，2021年推出U6等车型。2023年末，爱驰汽车被肯求歇业计帐。

出路汽车

出路汽车，来自北京，创立于2015年。出路汽车的分娩基地在苏州，2018年其首款纯电动跑车出路K50上市定位高端，堪称“中国迈凯伦”。此外，还发布过出路K20、出路Concept 1。2023年，被肯求歇业计帐。

恒驰汽车

恒驰汽车，创立于2019年，总部位于广州，分娩基地在天津。在2022年，恒驰旗下车型恒驰5，在天津下线。2024年9月，被肯求歇业计帐。

天空汽车

天空汽车，寓意探索天空，上无极端。品牌创立于2015年，是最造一批的造车新势力之一，分娩基地在浙江绍兴。这家车企推出过天空ME7车型。2024年，天空汽车被肯求歇业计帐。

奇点汽车

奇点汽车，创立于2014年，亦然一家主打用互联网想维造车的企业。这家车企的分娩基地在安徽铜陵，曾经发布纯电动量产车型——奇点iS6。2023年，被肯求歇业计帐。

艾康尼克

艾康尼克（ICONIQ Motors），创立于2014年，总部设在天津。这家车企曾分娩了MPV车型ICONIQ SEVEN，主攻的即是高端MPV市集。2019年，寿终正寝。

长江EV

长江EV汽车，前身是杭州公交车，不错回想到1954年。2013年，改名为长江汽。2016年，企业回报长江品牌，进犯新动力汽车行业，最终莫得完了量产，并在2020年宣告歇业。

此外，曾经寿终正寝的造车新势力，还有绿驰汽车（2016-2021年），博郡汽车（2016-2022年），自游家（2018-2022年），新特汽车（2017-2019年）等。

03—

完成了历史职责

总的来看，造车新势力的出现，大大鞭策了我国新动力汽车行业的发展。上述的这些新动力造车企业，固然莫得走到临了。

可是也有一批造车新势力车企，当今在国内新动力汽车市集，乃至全球新动力汽车市集，王人占有了我方的置锥之地。举例：蔚来汽车、梦想汽车、小鹏汽车、力斯汽车、哪吒汽车、零跑汽车、小米汽车等。

这些造车新势力不仅我方在汽车耗尽市集攻城略地，也大大鞭策了我国传统燃油汽车制造厂商的变革。举例，汽车就全部转型新动力，罢手分娩了燃油车型。此外，祥瑞汽车、奇瑞汽车等自主品牌车企，亦然受益者，其国内市集的份额王人在阻挡擢升。

新动力汽车期间的到来，不错说是对我国汽车工业的一场浸礼，亦然完了对泰西日韩证据汽车工业换谈超车的机遇。天然，在这条赛谈上，不少造车新势力莫得坚握下来，可是也在我国汽车工业的发展过程中，写上了浓墨重彩的一笔。

临了，咱们如故要问候一下，那些曾经逝去的造车新势力，但愿它们不才面过得好一些。