特斯拉（TSLA）股价在第三季度末迎来爆发式高涨，不仅抹去了 2025 年头的跌幅aj九游会官网，背后原因是投资者看好该公司在东谈主工智能界限的弘愿。康健的季度销量、首席推行官埃隆・马斯克与往常 “好友” 特朗普总统之间关系的平缓也起到了推动作用，但问题仍在于，特斯拉居高不下的估值能否延续 “开脱重力敛迹”。

　　特斯拉第三季度财报定于周三收盘后发布，此时行径普尔 500 指数（^GSPC）与纳斯达克详尽指数（^IXIC）已接近历史新高。尽管好意思国经济放缓的担忧仍在，但全体阛阓已渐渐开脱特朗普政府不能预测的关税战影响。此外，针对入口汽车及零部件的 25% 汽车行业关税仍在实施，这对原土汽车制造商变成了冲击。

　　对特斯拉而言，面前的中枢关注点在于两项：一是联邦电动汽车税收抵免策略到期后的影响，二是公司在自动驾驶出租车（Robotaxi）界限的发展计较。

　　彭博社的预测，特斯拉第三季度营收瞻望将达 262.7 亿好意思元，较旧年同期公布的 251.8 亿好意思元增长 4%。盈利智力方面，华尔街瞻望经治愈后每股收益（EPS）为 0.53 好意思元，对应的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为 37.8 亿好意思元。

　　这一较高的营收预期，收货于特斯拉本季度创记载的销量发达。特斯拉公告泄漏，第三季度托付量达 497，099 辆，鄙俗跨越彭博社共鸣预测的约 439，800 辆，也高于旧年同期的 462，890 辆，该数字创下公司季度托付量新记载。同期，特斯拉本季度储能家具部署量也达历史最高，为 12.5 吉瓦时。

　　关联词，这次销量激增发生在好意思国联邦电动汽车税收抵免策略到期之前 —— 该策略于季度临了一天（9 月 30 日）追究失效。即便特斯拉自己也以为，策略到期后公司可能将面对一段重荷时分。

　　马斯克在第二季度财报发布后曾警戒，电动汽车税收抵免策略到期后，特斯拉将履历 “几个重荷的季度”。

　　为应酬家具 affordability（可职守性）问题，特斯拉在 10 月初遴荐的举措之一是推出 Model Y 和 Model 3 轿车的 “行径版”（Stripped-down Standard Version）。这两款车型均经受后轮驱动，配备更小容量的电板和功率更低的电机，同期取消了部分昌盛性建树。两款车的售价分离为 39，990 好意思元和 36，990 好意思元。

　　特斯拉在自动驾驶出租车后续计较上的表态，将成为阛阓关注的重要。

　　本年夏令，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市发轫了初次自动驾驶出租车测试，并在几周后扩大了服务区域；不外，现在每辆自动驾驶出租车内仍需配备又名安全驾驶员。

　　特斯拉此前已在旧金山湾区测试叫车服务，但该服务仍由东谈主类驾驶员操控车辆。特斯拉的关连测试及言论已引起加利福尼亚州父母官员的警惕。

　　有报谈称，特斯拉可能还盘算推算在内华达州和亚利桑那州开展某种体式的自动驾驶出租车测试，但尚未有官方音尘公布。

　　韦德布什证券公司分析师丹・艾夫斯在给投资者的解说中写谈：“咱们仍然服气，跟着东谈主工智能时间的到来，特斯拉增长故事中最蹙迫的篇章现已开启。这一过程将从自动驾驶起步，进而蔓延至机器东谈主界限 —— 咱们以为，改日几年内，仅自动驾驶业务一项为特斯拉带来的估值就将达 1 万亿好意思元，这一价值将在改日数月内慢慢开释。”

　　艾夫斯是华尔街最看好特斯拉的分析师之一，他对特斯拉股票的盘算推算价定为 600 好意思元。

　　巴克莱银行分析师丹・利维指出，自动驾驶出租车是 “特斯拉牛市论点中最中枢的部分”，但现在对于自动驾驶出租车及自动驾驶手艺进展的音尘相对千里寂。

　　利维提到，投资者最顾问的问题是：奥斯汀测试中的自动驾驶出租车何时能取消安全驾驶员。

　　拉弗・滕格勒投资公司的特斯拉投资者南希・滕格勒在给雅虎财经的声明中暗示：“财报电话会议的一大核慌乱点，可能是自动驾驶出租车在好意思国各地的引申情况，以及 2026 年 Cybercab（自动驾驶出租车）与 Optimus（东谈主形机器东谈主）的量产程度。”

　　行为自 2017 年起就握有特斯拉股票的投资者，滕格勒还指出，特斯拉投资者的另一 “重要关注点” 将是 11 月 6 日召开的公司激动大会 —— 她瞻望激动将在这次会议上批准马斯克高达 1 万亿好意思元的薪酬决策。

　　马斯克现在的薪酬决策正卷入特拉华州的一场诉讼：激动们宣称，他们莫得得回弥散信息来合理评估董事会授予的这笔薪酬，而初审法官也招供这一不雅点。现在，特拉华州最高法院正就特斯拉的上诉根由进行审议。

　　马斯克的新薪酬决策相通面对月旦。颓败录用投票顾问人机构格拉斯・刘易斯（Glass Lewis）和 ISS 均建议激动否决马斯克最新提议的薪酬决策。

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工作剪辑：郭明煜 aj九游会官网